Gelet op:

artikel 2, eerste lid van de Wegenverkeerswet 1994;artikel 2, tweede lid onder a en b, van de Wegenverkeerswet 1994;artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994;artikel 18, eerste lid onder d, van de Wegenverkeerswet 1994.  Gezien: het advies van de verkeersadviseur van de politie, eenheid Den Haag. 

Overwegingen ten aanzien van het besluit

De Westerdreef in de 30 km zone ligt. Bij de huisnummers 77 tot en met 99  zijn twee smalle straatjes richting de achterliggende woningen en restaurantjes aan de Heereweg;

In de straatjes met een regelmaat, net voorbij de “buiten” bocht, geparkeerd wordt.

Wanneer (vracht) auto’s door het straatje rijden raken zij de gevel en rijden over het trottoir waardoor er schade aan de gevel van de hoekwoningen ontstaat en aan het trottoir.

De bevoorrading van de restaurantjes ook plaatsvindt via deze straatjes.

Bij hoekwoning 99 is destijds al een parkeerverbod ingesteld en dit prima functioneert.

Het bij hoekwoning 77 ook gewenst is om  een parkeerverbod in te stellen zodat de weg en vooral (net voorbij) de bocht vrij te nemen is door met name vrachtwagens.

hier regelmatig over geklaagd wordt door de bewoners van huisnummer 77 en dit heel simpel op te lossen is. Zodat er gehandhaafd kan worden op fout parkeren.

De politie een positief advies heeft gegeven;

De betreffende 30 km. weg, waarop de bepalingen van dit besluit betrekking hebben openbaar is, binnen de bebouwde kom ligt en in beheer is bij de gemeente Lisse.